发布日期：2025-07-01 12:00 点击次数：126
2025年3月29日，中原基金处理有限公司发布中原中邦交建高速公路紧闭式基础关键证券投资基金（简称“中原中邦交建高速REIT”）2024年年度阐扬。阐扬清楚，该基金在畴昔一年面对诸多挑战中国 肛交，基金份额保抓解析，但净金钱大幅减少，净利润由盈转亏，运营处理也面对一定压力。
基金事迹由盈转亏，多项缱绻下滑
主要财务缱绻波动显然
中原中邦交建高速REIT在2024年的财务推崇出现较大波动。数据清楚，本期净利润为-1,171,726,280.25元，与2023年的100,749,101.40元比较，由盈转亏，变动幅度达-1270.94%。本期收入为429,430,104.88元，较2023年的461,816,000.45元下落7.01%。期末基金净金钱为7,599,696,478.66元，相较于2023年末的9,060,303,170.70元，减少了16.12%。
技能数据和缱绻
2024年
2023年
变动幅度
本期净利润（元）
-1,171,726,280.25
100,749,101.40
黑丝诱惑-1270.94%
本期收入（元）
429,430,104.88
461,816,000.45
-7.01%
期末基金净金钱（元）
7,599,696,478.66
9,060,303,170.70
-16.12%
基金净值推崇欠安
2024年末，基金份额净值为7.5997元，低于2023年末的9.0603元。基金份额净值增长率为负，与同时事迹比较基准收益率比较，推崇也不睬念念，响应出基金在商场环境变化下的盈利才能和风险甩掉面对挑战。
运营处理面对挑战，通行费收入下滑
金钱神气运营受多攻击素影响
中原中邦交建高速REIT抓有的武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段神气，在2024年的运营受到攻击引流路段改扩建、宏不雅经济复原不及等要素影响。通行费收入为432,139,777.36元（含税），较2023年的467,153,770.04元下落7.50%；日均当然车流量为24,331.00辆次，同比下落3.44%。
缱绻称呼
2024年
2023年
同比（%）
通行费收入（元，含税）
432,139,777.36
467,153,770.04
-7.50
日均当然车流量（辆次）
24,331.00
25,197.00
-3.44
资本用度甩掉有收效，但仍难抵收入下滑
尽管基金处理东谈主和运营处理机构选拔了一系列降本增效顺序，如调降银行告贷利率、鼓舞收费站无东谈主化蜕变等，但由于通行费收入下滑显然，举座事迹仍受影响。交易资本中，折旧摊销资本、养护资本等有所加多，其他交易资本因大修基金加多同比增幅较大。
收益分拨基本解析，处理用度相对固定
收益分拨合适策略条款
本阐扬期内，中原中邦交建高速REIT已本质利润分拨4次，实质分拨金额为288,880,411.79元，单元实质分拨金额为0.2889元。基金处理东谈主将阐发基金协议端正对阐扬期内剩余可供分拨金额进行分拨并提前发布收益分拨公告，举座收益分拨合适将不低于团结后年度可供分拨金额的90%以现款格式分拨给投资者的策略条款。
技能实质分拨金额（元）单元实质分拨金额（元）
本期288,880,411.790.2889
处理用度相对解析
阐扬期内，计提基金处理东谈主处理费26,853,611.04元，金钱扶植证券处理东谈主处理费1,799,793.22元，基金托管东谈主托管费899,894.78元，运营处理机构运营处理费17,854,652.26元。与上年度比较，各项处理用度有一定波动，但举座相对解析。
神气
本期（元）
上年度可比技能（元）
当期发生的基金应支付的处理费
26,853,611.04
30,383,645.91
当期发生的基金应支付的托管费
899,894.78
922,018.27
将来发展仍具不笃定性，需柔软路网变化
相近路网变化带来机遇与挑战
嘉通高速相近路网变化对其车流量和事迹影响较大。京港澳高速湖北北段改扩建工程展望2025年底收尾，完成后可能带动嘉通高速车流量高涨；京港澳高速湖北南段诡计2025年6月开工，改扩建施工经由中可能对嘉通高速带来引流。此外，安罗高速的各别化收费策略也可能对嘉通高速产生影响。基金处理东谈主和运营处理机构需密切柔软相近路网变化，实时周折运筹帷幄策略，以应答潜在的机遇和挑战，保险基金事迹解析，谨防投资者职权。
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